В АТ “«Українська залізниця»” працюють над новою формулою економічно обґрунтованих тарифів, після чого презентують її ринку, розповів голова Укрзалізниці Володимир Жмак. Про це повідомляє “Економічна правда”, пише agronews.ua.
“Думаю, вантажовідправникам буде цікавіше заплатити, образно, на 5 гривень більше, але доставляти вантажі швидше. Шляхом прискорення обігу вони зароблять більше, тому я хочу збалансувати тариф і швидкість доставки”, – сказав він
Також тариф залежатиме від тонна/кілометрів із застосуванням коефіцієнтів, які базуються на обсягах перевезень.
“Звичайна дисконтна система. Якщо ви перевозите більше вантажів, то ваша знижка від загального тарифу буде також більша” – зазначив керівник компанії.
Володимир Жмак також пояснив, чому не була встановлена єдина ставка на прогін порожніх вагонів.
“На жаль, на останньому етапі її зупинила Державна регуляторна служба. Ситуація, звісно, парадоксальна, коли порожній вагон з-під руди їде дешевше, ніж такий же порожній вагон з-під іншого матеріалу. Вони займають на колії стільки ж місця, вони порожні – незалежно від того, від чого вони порожні. Це дійсно економічний нонсенс”, – визнав Жмак.
Нагадаємо, український експорт зерна у 2020 році буде меншим за обсягами, але прибутковішим.