У Миколаєві 5 березня відбулися перші засідання конкурсних комісій з підготовки до реалізації пілотних концесійних проектів у портах Ольвія та Херсон. Першочергове завдання комісій – розробка та затвердження умов проведення концесійних конкурсів. Про це повідомляє прес-служба АМПУ.
«Розробка умов проведення конкурсу – один з найважливіших етапів підготовки до концесії майна перших двох держстивідорів в українській портовій галузі. Конкурсні комісії мають чітко визначити порядок проведення конкурсів, права та обов’язки держави, інвестора, робітників та ДП «АМПУ», що будуть брати участь у реалізації проектів концесії у найближчі 30-35 років. Ці умови стануть базою для складання концесійного договору з майбутнім інвестором», – прокоментував подію керівник Адміністрації морських портів України Райвіс Вецкаганс.
Планується, що концесійні конкурси можуть бути оголошені вже у квітні поточного року. Попередньо участь у конкурсі мають намір взяти понад 20 компаній, серед яких українські та міжнародні інвестори та портові оператори. Очікується, що переможця конкурсу буде визначено в липні-серпні 2019 року.
У першому засіданні комісії у Миколаєві взяли участь міністр інфраструктури України Володимир Омелян та голова Миколаївської обласної державної адміністрації Олексій Савченко. А також представники Мінінфраструктури, Міністерства фінансів, Мінекономрозвитку, Держгеокадастру, ДП «АМПУ», а також місцевої влади та профспілкових організацій.
Концесійні проекти держстивідорів у портах Ольвія та Херсон передбачають залучення інвестицій у розвиток портової інфраструктури у розмірі понад 18 млрд. грн. Обсяг перевалки вантажів вже в перші п’ять років реалізації проектів (з 2020 по 2025 рр.) може збільшитися майже в 2 рази (для «СК «Ольвія» — з 2,55 млн тонн в 2018 р. до 4,59 млн тонн в 2025 р.), а в Херсоні — з 1,1 млн тонн до 2,01 млн тонн).
Читайте також: Херсонський морпорт готується до концесії
Надходження до місцевого бюджету Миколаєва за цей період за оптимістичним сценарієм можуть вирости також удвічі — на 241 млн грн, в Херсоні — на 55 млн грн.
Раніше ТЕО пілотних концесійних проектів в портах «Ольвія» та «Херсон», розроблених Консорціумом міжнародних консультантів, сформованим ЄБРР та IFC були представлені і пройшли обговорення за участю представників трудових колективів державних стивідорних компаній, а також місцевої влади та були затверджені Міністерством інфраструктури України та Міністерством економічного розвитку та торгівлі з урахуванням гарантій подальшого працевлаштування для працівників державних підприємств при передачі в концесію.